Главная → Шины → Viatti 185/65R14 90H Strada 2 V-134 TL
Viatti 185/65R14 90H Strada 2 V-134 TL
Почему две цены?
Вторая цена действует при оплате картой или по QR: терминал и СБП удерживают с магазина комиссию, и она заложена в сумму. При расчёте наличными — дешевле.
🧮 Сравнить с вашим размером в шинном калькуляторе Покажем, как изменятся клиренс и показания спидометра
| Производитель | Viatti |
| Модель | Strada 2 V-134 |
| Ширина профиля, мм | 185 |
| Высота профиля, % | 65 |
| Посадочный диаметр, R | 14 |
| Индекс нагрузки | 90 |
| Индекс скорости | H |
| Сезонность | Летняя |
| Конструкция | R |
| Камерность | TL |
| Уровень шума | 71dB |
| Вес, кг | 7.6 |
| Сертификат качества | Сертификат качества |
Viatti 185/65R14 90H Strada 2 V-134 TL: коротко о товаре
Viatti Strada 2 V-134 — летняя шина размера 185/65 R14, индекс нагрузки 90, индекс скорости H.
Плотный летний состав не «плывёт» на раскалённом асфальте и чётко держит машину в дуге — за это лето и любят жёсткие смеси.
Разберём маркировку 185/65 R14 по частям: 185 — ширина протектора в миллиметрах; 65 — высота боковины в процентах от ширины (около 120 мм); R14 — посадка на 14-дюймовый диск. Собранное колесо получается диаметром примерно 596 мм.
Пухлая высокая боковина здесь работает как дополнительная подвеска: ямы и стыки приходят в салон заметно мягче. Для дорог за городом — то, что нужно.
Расшифруем индекс нагрузки 90: каждое колесо рассчитано на 600 кг, весь комплект — на 2 400 кг. Этого хватает на снаряжённую машину с пассажирами и полным багажником.
Подсказка: свой типоразмер написан на боковине старой покрышки и продублирован на табличке в проёме водительской двери. Цифры расходятся — уточните у нас.
О модели Strada 2 V-134
Летние шины для легковых автомобилей. Подходят для водителей, предпочитающих активную, но безопасную манеру вождения.
Экологичность производства
В составе шин используется каучук СКИ-3. При производстве применяются технологии переработки вторичного сырья, что способствует снижению нагрузки на окружающую среду.
Основные эксплуатационные характеристики
- надёжное сцепление с дорожным покрытием в различных погодных условиях;
- сниженное сопротивление качению (способствует экономии топлива);
- пониженный уровень шума при движении;
- усиленная боковина (повышает устойчивость к механическим повреждениям);
- эффективная система водоотвода (снижает риск аквапланирования).
Конструктивные особенности
- Центральные кольцевые канавки — обеспечивают отвод воды из зоны контакта (количество канавок варьируется в зависимости от типоразмера шины).
- Поперечные дуговидные канавки в плечевой зоне — способствуют эффективному разгону и торможению на твёрдых покрытиях.
- Кольцевые рёбра и кромки плечевых блоков — повышают курсовую устойчивость и управляемость.
- Ламели и канавки на центральных рёбрах — улучшают сцепление при динамичном разгоне и торможении.
- Асимметричный рисунок протектора — способствует снижению шума при качении.
- Монолитные блоки внешней стороны протектора — повышают устойчивость при маневрировании.
- «Воздушные карманы» на гранях канавок — снижают резонансные шумы.
Контроль износа
Шина оснащена индикатором износа, позволяющим отслеживать:
- равномерность износа по окружности;
- различия в износе между внешней и внутренней сторонами протектора;
- состояние центральной и плечевой зон протектора.
По данным производителя
О производителе Viatti
История бренда Viatti Tyres началась в 2005 году с идеи создания нового бренда премиальных шин, пришедшей Вольфгангу Хольцбаху (Wolfgang Holzbach), вице-президенту компании Continental. В это же время компания ОАО «Татнефть» и концерн Continental пришли к соглашению о начале работ в этом направлении.В результате достигнутого соглашения Вольфганг Хольцбах перешел на должность заместителя директора вновь открытой компании ООО УК «Татнефть-Нефтехим», где занялся организацией и оптимизацией процесса производства.
На заводе в Нижнекамске была смонтирована современная немецкая полностью автоматизированная линия по производству шин. Совместно с итальянским дизайнерским бюро, плотно сотрудничающим с компанией Pirelli, были разработаны дизайны протекторов линейки зимних и летних шин Viatti.
Первые опытные образцы шин Viatti начали испытывать еще в 2008 году. Большая часть из них прошла испытания на полигонах Европы, показав высокие результаты в тестах на различных дорожных покрытиях. На протяжении двух лет специалисты компании совместно со своими европейскими партнерами доводили шины до соответствия строгим требованиям международных стандартов качества.
Впервые публика увидела шины Viatti в августе 2010 года на Международном Московском автомобильном автосалоне. Несмотря на итало-немецко-российские корни, представители компании акцентировали внимание на том, что автошины Viatti адаптированы для использования в России. Совершенная формула Viatti воплотилась в слогане «рaradigma del сomfort» (эталон комфорта).
Многим автолюбителям бренд Viatti известен своим спонсорством команды «GT Russian Team Viatti» на международных гонках «Blancpain GT Series», в которых участвуют спортивные автомобили Audi, McLaren, Lamborghini, Aston Martin, Mercedes-Benz и Ferrari. В 2012 году совместно с российским журналом «Playboy» на свет появился календарь, в котором обнаженные модели рекламировали шины премиум-класса Viatti. В том же году Viatti представила серию цветных шин, благодаря чему обратила на себя еще большее внимание общественности.
Компания Viatti Tyres сегодня – это крупное производство, отвечающее строгим стандартам качества, с инновационным немецким оборудованием, не имеющим аналогов, и с собственной многоуровневой системой контроля качества. Сырье и компоненты, поступающие на завод, подвергаются строгому отбору для соответствия внутрикорпоративным стандартам. Сотрудники завода периодически проходят обучение на курсах повышения квалификации, в том числе за границей.
Компания выпускает шины для легковых автомобилей, автобусов и грузовиков. Автошины Viatti поставляются для первичной комплектации автомобилей Skoda и представлены в свободной продаже в магазинах России и Европы.
Справочная информация о марке
Похожие товары
Вы недавно смотрели
