Главная → Шины → Nokian Tyres 285/40R19 107T XL Hakkapeliitta 10 EV SilentDrive TL (шип.)
Nokian Tyres 285/40R19 107T XL Hakkapeliitta 10 EV SilentDrive TL (шип.)
Почему две цены?
Вторая цена действует при оплате картой или по QR: терминал и СБП удерживают с магазина комиссию, и она заложена в сумму. При расчёте наличными — дешевле.
🧮 Сравнить с вашим размером в шинном калькуляторе Покажем, как изменятся клиренс и показания спидометра
| Производитель | Nokian Tyres |
| Модель | Hakkapeliitta 10 EV |
| Ширина профиля, мм | 285 |
| Высота профиля, % | 40 |
| Посадочный диаметр, R | 19 |
| Индекс нагрузки | 107 |
| Индекс скорости | T |
| Сезонность | Зимняя |
| Конструкция | R |
| Камерность | TL |
| Тип протектора | Nord |
| Уровень шума | 72dB |
| Вес, кг | 14.4 |
| Шипы | Да |
Nokian Tyres 285/40R19 107T XL Hakkapeliitta 10 EV SilentDrive TL (шип.): коротко о товаре
Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV — зимняя шина размера 285/40 R19, индекс нагрузки 107, индекс скорости T. Версия с шипами: голый лёд и укатанный снег для неё — рабочая поверхность.
Когда термометр неделю держится около +7 °C и ниже — пора менять колёса: летний состав к этому моменту твердеет, зимний как раз выходит на рабочий режим.
Разберём маркировку 285/40 R19 по частям: 285 — ширина протектора в миллиметрах; 40 — высота боковины в процентах от ширины (около 114 мм); R19 — посадка на 19-дюймовый диск. Собранное колесо получается диаметром примерно 711 мм.
Низкопрофильная резина отзывчивее на руле, но у медали есть оборот: тонкую боковину проще пробить о край ямы, поэтому на убитом асфальте держите скорость с запасом.
Расшифруем индекс нагрузки 107: каждое колесо рассчитано на 975 кг, весь комплект — на 3 900 кг. Этого хватает на снаряжённую машину с пассажирами и полным багажником.
Прежде чем оформить заказ, гляньте, что стоит на машине сейчас. Не хочется разбираться — пришлите марку и год выпуска, остальное сделаем мы.
О модели Hakkapeliitta 10 EV
Исключительно низкий уровень шума достигается за счет технологии SilentDrive. Технология двойной ошиповки Nokian Tyres обеспечивает максимальную безопасность на льду и снегу, так как центральные шипы улучшают сцепление при ускорении и торможении, а шипы на плечевых зонах максимизируют сцепление при поворотах и смене полосы движения.
Технология SILENTDRIVE TM – сверхнизкий уровень шума
Максимальная безопасность – превосходное сцепление на снегу и льду
Широкий ассортиментный ряд, отличная стабильность
Технология двойной ошиповки
Максимальная безопасность на льду и снегу
Шипы в центральной части улучшают сцепление при ускорении и торможении.
Шипы в форме звезды на обоих плечах шины развернуты на 180 градусов, для того что бы шипы всегда находились в оптимальной позиции при контакте с дорогой. Это максимально повышает сцепление в поворотах и при перестроении и обеспечивает превосходное боковое сцепление и управляемость. Низкий уровень шума и комфорт при вождении достигаются за счет оптимального расположения шипов.
Концепция ECO STUD 10
Улучшение сцепление на льду при меньшем износе дороги
Концепция Eco Stud 10 сочетает в себе дополнительную толщину базового слоя и специальную конструкцию воздушного амортизатора. Воздушное пространство в середине нижнего фланца смягчает удар шипа и снижает износ дороги. Срок службы шины Nokian Hakkapeliitta 10 был увеличен за счет улучшения фиксации шипа в шине. Больше резины в базовом слое означает, что шипы закреплены надежно и дольше остаются на месте.
Технология SilentDriveTM
Максимальный акустический комфорт
Технология SilentDrive TM, применяемая в новых шинах Nokian Hakkapeliitta 10 EV, поднимает акустический комфорт на новый уровень. Сверхнизкий уровень шума достигается за счет использования звукопоглощающего слоя с внутренней стороны шины. Акустический пористый материал поглощает вибрацию, снижает общий уровень шума и внутренний шум, и тем самым повышает комфорт при вождении.
Резиновая смесь протектора
Превосходная эффективность в любых условиях
Впечатляющее зимнее сцепление и низкое сопротивление качению. Используя передовые технологии смешивания и высокоэффективное сырье, зимняя резиновая смесь протектора нового поколения Nokian Hakkapeliitta 10 EV также обеспечивает превосходное зимнее сцепление и устойчивую работу шины в более мягкую погоду. Низкое сопротивление качению снижает потребление топлива и сокращает вредные выбросы.
Зимний индикатор безопасности (WSI)
Запатентованная безопасность
Запатентованный зимний индикатор безопасности (WSI) на протекторе еще больше повышает безопасность. Индикатор в виде цифр и символа снежинки обозначает оставшийся протектор в миллиметрах-снежинка видна до достаточной глубины протектора в 4мм. При износе символа снежинки рекомендуется заменить изношенные шины на новые, что бы обеспечить необходимый уровень безопасности.
По данным производителя
О производителе Nokian Tyres
Компания Nokian Tyres plc – лидер в сегменте летних и зимних высококачественных шин для сложных климатических условий. Nokian Tyres является крупнейшим производителем шин в Скандинавии. Головной офис компании находится в городе Нокиа (Nokia, Finland).
История компании Nokian Tyres насчитывает уже более 100 лет. Она началась в 1898 году в Хельсинки (Helsinki, Finland), где была основана фабрика по производству резины и резинотехнических изделий. Изначально на заводе производились калоши и сапоги. В 1904 году продукция компании стала пользоваться большим спросом, в связи с чем было принято решение перебазировать производство в небольшой город Нокиа. Именно там появилась первая продукция под торговой маркой Nokia.
Впервые словосочетание автомобильные шины фигурирует в документации завода в 1912 году. Именно тогда компания отправляет своего специалиста на стажировку в Америку. В 20-е годы, были подготовлены расчеты и заказаны пробные пресс-формы, а к 1931 году компания согласовала все необходимые документы и запатентовала производство автомобильных шин. В 1932 году с конвейера завода сходит первая автомобильная шина Nokia. К тому моменту компания является известным производителем велосипедных покрышек, которые выпускает с 1925 года.
Nokian Tyres по праву считается изобретателем зимней шины. Первая специальная шина для использования при минусовых температурах появилась в 1934 году. Модель получила название Kelirengas (погодная шина). А в 1936 году была выпущена первая шина Nokia Hakkapeliitta (Hakkapeliitta – средневековые рыцари финской конной гвардии), которая впоследствии стала одним из самых знаменитых и популярных брендов зимних шин в мире. В 1945 году компания открывает новый, самый большой в Скандинавии завод по выпуску автомобильных шин, способный удовлетворить быстро растущий спрос на покрышки.
В 1956 году на рынке появляется шина Haka-Hakkapeliitta, технологической особенностью которой было использование двойного усиленного протектора, что существенно улучшило ее показатели на зимних дорогах.
В 1963 году Nokian Tyres анонсировала выход на рынок новой революционной модели зимних шин с использованием твердосплавных шипов, получившей название Kometa-Hakkapeliitta. 50-60-е гг. компания получает мировую известность на легендарном ралли Монте Карло. Финские пилоты на автомобилях с зимними шинами Nokia Hakkapeliitta оказались лучшими на заснеженных и ледяных трассах.
В начале 60-х годов шины Nokia поставлялись примерно в 20 стран мира, среди которых были Англия и США. В 1967 году происходит становление корпорации Nokia с тремя основными направлениями занимающимися выпуском резинотехнической продукции, кабелей и бумаги.
В 1970 году свет увидела первая шина радиальной конструкции Hakkapeliitta Radial 06, которая отличалась высоким уровнем производительности и хорошими ходовыми качествами. В 1977 году компания усовершенствовала зимние шины радиальной конструкции, снабдив их металлокордом. Такие шины получили название Hakkapeliitta 08.
В 1978 году были представлены зимние шины нового поколения Hakkapeliitta NR 09. Кардинально изменившийся дизайн протектора модели NR 09 обеспечил шинам превосходные тягово-сцепные характеристики на зимних дорогах. Шины Hakkapeliitta NR 09 выпускались 9 лет и четыре раза становились победителями зимних тестов журнала Tekniikan Maailma.
В 1986 году был открыт собственный полигон для тестирования шин на севере Финляндии близ небольшого городка Ивало (Ivalo, Finland). В 1988 году путем выделения из конгломерата Nokia была образована компания Nokian Tyres. В 1991 году появляются на свет легендарные шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 1 с экологически безопасными шипами и нешипованная зимняя шина Nokian NRW 1, которые заложили новую веху в развитии компании Nokian Tyres.
В период с 2005 по 2022 год Nokian Tyres (Нокиан Тайерс) производила зимние и летние шины для легковых автомобилей и внедорожников линеек Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka и Nokian Nordman на заводе в г. Всеволожск Ленинградской области. В 2023 году финская компания закрыла сделку по продаже бизнеса Группе «Татнефть», компания получила новое имя Ikon Tyres (Айкон Тайерс), а шины - новый бренд Ikon (Айкон).
На сегодняшний день финская Nokian Tyres имеет три производственные площадки: в Финляндии, США и Румынии.
Справочная информация о марке
Похожие товары
Вы недавно смотрели
