Главная → Шины → Nokian Tyres 235/45R18 98T XL Hakkapeliitta R3 TL
Nokian Tyres 235/45R18 98T XL Hakkapeliitta R3 TL
Почему две цены?
Вторая цена действует при оплате картой или по QR: терминал и СБП удерживают с магазина комиссию, и она заложена в сумму. При расчёте наличными — дешевле.
🧮 Сравнить с вашим размером в шинном калькуляторе Покажем, как изменятся клиренс и показания спидометра
| Производитель | Nokian Tyres |
| Модель | Hakkapeliitta R3 |
| Ширина профиля, мм | 235 |
| Высота профиля, % | 45 |
| Посадочный диаметр, R | 18 |
| Индекс нагрузки | 98 |
| Индекс скорости | T |
| Сезонность | Зимняя |
| Конструкция | R |
| Камерность | TL |
| Тип протектора | Nord |
| Уровень шума | 71dB |
| Вес, кг | 12 |
Nokian Tyres 235/45R18 98T XL Hakkapeliitta R3 TL: коротко о товаре
Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 — зимняя шина размера 235/45 R18, индекс нагрузки 98, индекс скорости T. Фрикционная («липучка»): едет тихо и особенно хороша на расчищенных городских улицах.
Когда термометр неделю держится около +7 °C и ниже — пора менять колёса: летний состав к этому моменту твердеет, зимний как раз выходит на рабочий режим.
Разберём маркировку 235/45 R18 по частям: 235 — ширина протектора в миллиметрах; 45 — высота боковины в процентах от ширины (около 106 мм); R18 — посадка на 18-дюймовый диск. Собранное колесо получается диаметром примерно 669 мм.
Низкопрофильная резина отзывчивее на руле, но у медали есть оборот: тонкую боковину проще пробить о край ямы, поэтому на убитом асфальте держите скорость с запасом.
Расшифруем индекс нагрузки 98: каждое колесо рассчитано на 750 кг, весь комплект — на 3 000 кг. Этого хватает на снаряжённую машину с пассажирами и полным багажником.
Прежде чем оформить заказ, гляньте, что стоит на машине сейчас. Не хочется разбираться — пришлите марку и год выпуска, остальное сделаем мы.
О модели Hakkapeliitta R3
В основе направленного протектора Hakkapeliitta R3 лежит запатентованная концепция Arctic Sense Grip, объединившая в себе технологии направленные на обеспечение надежного сцепления, точной управляемости и удовольствия от вождения. Функциональные ламели, использованные в протекторе шины, эффективно работают в различных погодных условиях на льду, снегу и асфальте. Новая резиновая смесь с микрочастицами Cryo Crystal 3 гарантируют оптимальное продольное и поперечное сцепление. Оптимизированное строение блоков плечевой зоны протектора улучшают проходимость и управляемость и снижают уровень шума.
В центральной части протектора размещено увеличенное количество ламелей-насосов. Они удаляют остаточную воду из пятна контакта, обеспечивая стабильное и надежное сцепление на мокрой дороге. Плечевые зоны шины снабжены самоблокирующимися 3D-ламелями, острые зигзагообразные края которых открываются и закрываются при разгоне и торможении, улучшая тягу и сокращая тормозной путь на скользких участках зимней дороги.
Уникальные микрочастицы Cryo Cristal 3, в составе резиновой смеси, обеспечивают оптимальное продольное и поперечное сцепление. Микрочастицы работают как миниатюрные шипы, создавая острые твёрдые кромки сцепления. По мере износа шины, равномерно распределенные в резиновой смеси кристаллы, постепенно выходят наружу, что обеспечивает надежное сцепление на всем сроке эксплуатации шины. С 2024 года шина выпускается под новым именем Ikon Autograph Snow 3. Перейти на страницу обновленной модели
По данным производителя
О производителе Nokian Tyres
Компания Nokian Tyres plc – лидер в сегменте летних и зимних высококачественных шин для сложных климатических условий. Nokian Tyres является крупнейшим производителем шин в Скандинавии. Головной офис компании находится в городе Нокиа (Nokia, Finland).
История компании Nokian Tyres насчитывает уже более 100 лет. Она началась в 1898 году в Хельсинки (Helsinki, Finland), где была основана фабрика по производству резины и резинотехнических изделий. Изначально на заводе производились калоши и сапоги. В 1904 году продукция компании стала пользоваться большим спросом, в связи с чем было принято решение перебазировать производство в небольшой город Нокиа. Именно там появилась первая продукция под торговой маркой Nokia.
Впервые словосочетание автомобильные шины фигурирует в документации завода в 1912 году. Именно тогда компания отправляет своего специалиста на стажировку в Америку. В 20-е годы, были подготовлены расчеты и заказаны пробные пресс-формы, а к 1931 году компания согласовала все необходимые документы и запатентовала производство автомобильных шин. В 1932 году с конвейера завода сходит первая автомобильная шина Nokia. К тому моменту компания является известным производителем велосипедных покрышек, которые выпускает с 1925 года.
Nokian Tyres по праву считается изобретателем зимней шины. Первая специальная шина для использования при минусовых температурах появилась в 1934 году. Модель получила название Kelirengas (погодная шина). А в 1936 году была выпущена первая шина Nokia Hakkapeliitta (Hakkapeliitta – средневековые рыцари финской конной гвардии), которая впоследствии стала одним из самых знаменитых и популярных брендов зимних шин в мире. В 1945 году компания открывает новый, самый большой в Скандинавии завод по выпуску автомобильных шин, способный удовлетворить быстро растущий спрос на покрышки.
В 1956 году на рынке появляется шина Haka-Hakkapeliitta, технологической особенностью которой было использование двойного усиленного протектора, что существенно улучшило ее показатели на зимних дорогах.
В 1963 году Nokian Tyres анонсировала выход на рынок новой революционной модели зимних шин с использованием твердосплавных шипов, получившей название Kometa-Hakkapeliitta. 50-60-е гг. компания получает мировую известность на легендарном ралли Монте Карло. Финские пилоты на автомобилях с зимними шинами Nokia Hakkapeliitta оказались лучшими на заснеженных и ледяных трассах.
В начале 60-х годов шины Nokia поставлялись примерно в 20 стран мира, среди которых были Англия и США. В 1967 году происходит становление корпорации Nokia с тремя основными направлениями занимающимися выпуском резинотехнической продукции, кабелей и бумаги.
В 1970 году свет увидела первая шина радиальной конструкции Hakkapeliitta Radial 06, которая отличалась высоким уровнем производительности и хорошими ходовыми качествами. В 1977 году компания усовершенствовала зимние шины радиальной конструкции, снабдив их металлокордом. Такие шины получили название Hakkapeliitta 08.
В 1978 году были представлены зимние шины нового поколения Hakkapeliitta NR 09. Кардинально изменившийся дизайн протектора модели NR 09 обеспечил шинам превосходные тягово-сцепные характеристики на зимних дорогах. Шины Hakkapeliitta NR 09 выпускались 9 лет и четыре раза становились победителями зимних тестов журнала Tekniikan Maailma.
В 1986 году был открыт собственный полигон для тестирования шин на севере Финляндии близ небольшого городка Ивало (Ivalo, Finland). В 1988 году путем выделения из конгломерата Nokia была образована компания Nokian Tyres. В 1991 году появляются на свет легендарные шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 1 с экологически безопасными шипами и нешипованная зимняя шина Nokian NRW 1, которые заложили новую веху в развитии компании Nokian Tyres.
В период с 2005 по 2022 год Nokian Tyres (Нокиан Тайерс) производила зимние и летние шины для легковых автомобилей и внедорожников линеек Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka и Nokian Nordman на заводе в г. Всеволожск Ленинградской области. В 2023 году финская компания закрыла сделку по продаже бизнеса Группе «Татнефть», компания получила новое имя Ikon Tyres (Айкон Тайерс), а шины - новый бренд Ikon (Айкон).
На сегодняшний день финская Nokian Tyres имеет три производственные площадки: в Финляндии, США и Румынии.
Справочная информация о марке
Похожие товары
Вы недавно смотрели
