Главная → Шины → Ikon LT265/70R17C 121/118Q Autograph Ice LT3 TL (шип.)
Ikon LT265/70R17C 121/118Q Autograph Ice LT3 TL (шип.)
Почему две цены?
Вторая цена действует при оплате картой или по QR: терминал и СБП удерживают с магазина комиссию, и она заложена в сумму. При расчёте наличными — дешевле.
🧮 Сравнить с вашим размером в шинном калькуляторе Покажем, как изменятся клиренс и показания спидометра
| Производитель | Ikon |
| Модель | Autograph Ice LT3 |
| Ширина профиля, мм | 265 |
| Высота профиля, % | 70 |
| Посадочный диаметр, R | 17 |
| Индекс нагрузки | 121/118 |
| Индекс скорости | Q |
| Сезонность | Зимняя |
| Конструкция | R |
| Камерность | TL |
| Тип протектора | Nord |
| Вес, кг | 20.5 |
| Шипы | Да |
| Сертификат качества | Сертификат качества |
Ikon LT265/70R17C 121/118Q Autograph Ice LT3 TL (шип.): коротко о товаре
Ikon Autograph Ice LT3 — зимняя шина размера 265/70 R17, индекс нагрузки 121/118, индекс скорости Q. Версия с шипами: голый лёд и укатанный снег для неё — рабочая поверхность. Индекс XL: усиленный каркас, запас прочности под гружёную машину.
Когда термометр неделю держится около +7 °C и ниже — пора менять колёса: летний состав к этому моменту твердеет, зимний как раз выходит на рабочий режим.
Разберём маркировку 265/70 R17 по частям: 265 — ширина протектора в миллиметрах; 70 — высота боковины в процентах от ширины (около 186 мм); R17 — посадка на 17-дюймовый диск. Собранное колесо получается диаметром примерно 804 мм.
Пухлая высокая боковина здесь работает как дополнительная подвеска: ямы и стыки приходят в салон заметно мягче. Для дорог за городом — то, что нужно.
Прежде чем оформить заказ, гляньте, что стоит на машине сейчас. Не хочется разбираться — пришлите марку и год выпуска, остальное сделаем мы.
О модели Autograph Ice LT3
Комфорт и проходимость на зимних внедорожных маршрутах.
Устойчивость и управляемость обеспечены за счет концепции ошиповки особыми шипами из нержавеющей стали.
Сниженный расход топлива и длительный срок службы обеспечены благодаря уникальному составу резиновой смеси.
- Улучшенное продольное и поперечное сцепление
- Износостойкость и долговечность
- Высокая топливная эффективность
По данным производителя
О производителе Ikon
Завод Ikon Tyres, расположенный в г. Всеволожске, Ленинградская область, ведет свою историю с 2005 г, когда была выпущена первая шина (тогда еще завод принадлежал финскому концерну Nokian Tyres). Производственная программа стартовала с 23 типоразмеров шин и постепенно выросла до возможности одновременного выпуска 1700 артикулов в 120 типоразмерах. Уже 10-го октября 2017 года на заводе была выпущена 100-миллионная шина. Сегодня завод во Всеволожске – это самое высокотехнологичное шинное производство в Европе и крупнейшее в России Компания Ikon Tyres (Айкон Тайерс) получила новое название в марте 2023 в результате сделки по продаже российских активов Nokian Tyres ПАО «Татнефть».
Тогда же сменили названия и шины, выходящие с конвейера, однако их потребительские свойства и характеристики от этого не изменились. Сохранены все производственные процессы и технологии, рецептуры и оборудование, в том числе пресс-формы для рисунка протектора. Важным преимуществом остается профессиональная команда с накопленным опытом, высокий уровень автоматизации и постоянный контроль на всех этапах производства. Сформирован собственный отдел исследований и разработок Ikon Tyres, который занимается созданием перспективных линеек шин.
Премиальные модели летних и зимних шин компании Ikon Tyres будут выпускаться под брендом Ikon Autograph. Шины в средне-ценовом сегменте производятся под именем Ikon Nordman, а после истечения срока лицензионного соглашения получат новое имя Ikon Character. Стоит отметить, что на каждую из шин в премиальном сегменте предоставляется бессрочная расширенная гарантия, по условиям которой потребитель может бесплатно отремонтировать или заменить шину на новую при случайном повреждении в течение всего срока эксплуатации. В среднем ценовом сегменте действует аналогичная программа с годовым покрытием.
Справочная информация о марке
Похожие товары
Вы недавно смотрели
