Главная → Шины → Hankook 285/40R22 110H XL Dynapro HP2+ RA33D TL
Hankook 285/40R22 110H XL Dynapro HP2+ RA33D TL
Почему две цены?
Вторая цена действует при оплате картой или по QR: терминал и СБП удерживают с магазина комиссию, и она заложена в сумму. При расчёте наличными — дешевле.
🧮 Сравнить с вашим размером в шинном калькуляторе Покажем, как изменятся клиренс и показания спидометра
| Производитель | Hankook |
| Модель | Dynapro HP2+ RA33D |
| Ширина профиля, мм | 285 |
| Высота профиля, % | 40 |
| Посадочный диаметр, R | 22 |
| Индекс нагрузки | 110 |
| Индекс скорости | H |
| Сезонность | Летняя |
| Конструкция | R |
| Камерность | TL |
| Уровень шума | 72dB |
| Вес, кг | 18.1 |
| Сертификат качества | Сертификат качества |
Hankook 285/40R22 110H XL Dynapro HP2+ RA33D TL: коротко о товаре
Hankook Dynapro HP2+ RA33D — летняя шина размера 285/40 R22, индекс нагрузки 110, индекс скорости H.
Плотный летний состав не «плывёт» на раскалённом асфальте и чётко держит машину в дуге — за это лето и любят жёсткие смеси.
Разберём маркировку 285/40 R22 по частям: 285 — ширина протектора в миллиметрах; 40 — высота боковины в процентах от ширины (около 114 мм); R22 — посадка на 22-дюймовый диск. Собранное колесо получается диаметром примерно 787 мм.
Низкопрофильная резина отзывчивее на руле, но у медали есть оборот: тонкую боковину проще пробить о край ямы, поэтому на убитом асфальте держите скорость с запасом.
Расшифруем индекс нагрузки 110: каждое колесо рассчитано на 1060 кг, весь комплект — на 4 240 кг. Этого хватает на снаряжённую машину с пассажирами и полным багажником.
Подсказка: свой типоразмер написан на боковине старой покрышки и продублирован на табличке в проёме водительской двери. Цифры расходятся — уточните у нас.
О модели Dynapro HP2+ RA33D
Hankook Dynapro HP2 RA33: шины для уверенного вождения на внедорожниках и кроссоверах
Dynapro HP2 RA33 — современная модель шин Hankook, разработанная специально для внедорожников и кроссоверов. Она сочетает надёжность на разных типах покрытий, комфорт в повседневных поездках и устойчивость к износу.
Конструктивные особенности и технологии
1. Оптимизированный протектор
- асимметричный дизайн с дифференцированной плотностью блоков — обеспечивает равномерное распределение нагрузки;
- глубокие продольные канавки — эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования;
- трёхмерные ламели с разнонаправленными кромками — усиливают сцепление на мокром асфальте;
- усиленные периферийные блоки — повышают стабильность при маневрировании. >
2. Прочный каркас
- многослойная структура (полиэстеровые и нейлоновые нити в сочетании со стальным кордом) — гарантирует устойчивость к деформациям;
- укреплённые боковины с дополнительным армированием — защищают от боковых ударов и повреждений;
- жёсткая центральная зона — улучшает курсовую устойчивость на высоких скоростях.
3. Инновационная резиновая смесь
- комбинация силики и современных полимеров — сохраняет эластичность при температурных перепадах;
- усиленный состав — повышает износостойкость и продлевает срок службы;
- оптимизированное сопротивление качению — способствует экономии топлива.
4. Технологии комфорта
- продуманная геометрия блоков — снижает вибрации при движении по неровностям;
- шумопоглощающие перемычки — минимизируют акустический дискомфорт;
- сбалансированная жёсткость протектора — обеспечивает плавность хода.
Ключевые преимущества
- Универсальность. Адаптированы для асфальта, грунтовых дорог и лёгкого бездорожья.
- Безопасность. Надёжное сцепление на мокрой дороге, сокращённый тормозной путь (подтверждено независимыми тестами).
- Комфорт. Низкий уровень шума, мягкая амортизация неровностей.
- Долговечность. Износостойкая резина и усиленная конструкция увеличивают пробег.
- Управляемость. Стабильность при резких поворотах и скоростном движении.
- Экономичность. Сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива.
Модель оптимальна для водителей, которые ищут:
- всесезонную эксплуатацию (в умеренном климате);
- баланс между комфортом и проходимостью;
- надёжность и длительный срок службы шин;
- предсказуемое поведение автомобиля на разных дорожных покрытиях.
По данным производителя
О производителе Hankook
Hankook Tire - южнокорейский производитель шин для легковых автомашин, легкого коммерческого транспорта, грузовых автомобилей и автобусов. Годом основания компании принято считать 1941-й, когда в Южной Корее японским производителем шин Bridgestone была основана компания Chosun Tire Idustrial Company. Именно Chosun Tire открыла первый завод по производству шин на корейском полуострове. Но предприятие проработало не долго. Уже в 50-м году оно был разрушен в ходе военных действий. В 1955 году южнокорейский предприниматель Канг Кюнг-ок (Kang Kyung-ok) восстановил производство шин, дав новое название Hankook Tire Manufacturing Ltd.
В 1972 году Hankook заключает соглашение с компанией Yokohama о взаимовыгодном сотрудничестве, направленном на техническую разработку безопасных, износоустойчивых и высокоскоростных шин. В 1979 году компания запускает самое крупное производство шин в мире – завод в городе Тэджон, Корея (Daejeon, Korea), на базе которого производит первую шину радиальной конструкции.
В 1981 году компания открывает свое представительство в США. К тому моменту Hankook успешно поставляет свою продукцию на рынки Африки, Австралии, Саудовской Аравии, Кувейта и Ирака. А годом позже начинает свою работу главный центр исследований и разработок Hankook, расположившийся недалеко от завода в Тэджоне. Четырьмя годами позже компания открывает свой собственный испытательный полигон. В 1986 году Hankook располагает 18 зарубежными представительствами, успешно реализующими продукцию компании.
В 1994 году открыт офис компании в Пекине, Китай и построен завод в Кеумсане, Корея (Keumsan, Korea), использующий автоматизированные конвейеры по производству шин. Построен Европейский технический центр в Ганновере, Германия. В 1994 году компания увеличила продажи шин с 3 до 10 миллионов долларов. Уже в 1995 году, продажи Hankook увеличились до 20 миллионов долларов, а в 1998 – до 50.
В 1998 году компания заканчивает строительство и запускает новый технический центр в Цзясине, Китай (Jiaxing, China). В 1999 году Hankook получила сертификат Ford Q1 Award и первая среди азиатских компаний подписала контракт с Ford Motor Company на поставку шин Dynapro для первичной комплектации автомобилей F-150. В том же году компания заключает соглашение о поставке своей продукции на заводы General Motors.
В 2001 году, в Голландском Роттердаме построен Европейский оптовый центр, существенно увеличивший продажи компании на международных рынках. Двумя годами позже, Hankook заключает стратегическое партнерство с французским производителем шин – компанией Michelin. В этом же году компания делает ставку на новые технические шинные центры T’Station, особенностью которых является чистота, оперативность и качество выполняемых работ. Уже к 2010 году количество таких центров вплотную приблизилось к 250. В 2004 году свет увидел новый корпоративный слоган Driving Emotion, под эгидой которого была развернута широкомасштабная рекламная кампания.
В 2008 году введена в действие система Kontrol Technology, определяющая принципы компании в области совершенствования технологий в производстве автомобильных покрышек. Новая система призвана обеспечить автовладельцев информацией о том, какие технологии применяются в шинах Hankook. Параллельно с Kontrol Technology стартует кампания H-Lohas, направленная на вклад «Ханкук» в создание здорового и счастливого общества.
Справочная информация о марке
Похожие товары
Вы недавно смотрели