Главная → Шины → Hankook 255/40R20 101H XL iON Nordic SUV IW41A TL
Hankook 255/40R20 101H XL iON Nordic SUV IW41A TL
- Позиция закончилась на складе, но мы её не убираем: такие размеры обычно завозят снова.
- Посмотрите аналоги того же размера — почти всегда есть готовая замена.
- Оставьте заявку — позвоним, как только товар придёт.
🧮 Сравнить с вашим размером в шинном калькуляторе Покажем, как изменятся клиренс и показания спидометра
| Производитель | Hankook |
| Модель | iON Nordic SUV IW41A |
| Ширина профиля, мм | 255 |
| Высота профиля, % | 40 |
| Посадочный диаметр, R | 20 |
| Индекс нагрузки | 101 |
| Индекс скорости | H |
| Сезонность | Зимняя |
| Конструкция | R |
| Камерность | TL |
| Уровень шума | 71dB |
| Вес, кг | 13.4 |
| Сертификат качества | Сертификат качества (PDF) |
Hankook 255/40R20 101H XL iON Nordic SUV IW41A TL: коротко о товаре
Hankook iON Nordic SUV IW41A — зимняя шина размера 255/40 R20, индекс нагрузки 101, индекс скорости H. Фрикционная («липучка»): едет тихо и особенно хороша на расчищенных городских улицах.
Зимняя смесь не дубеет на морозе — потому и цепляется за снег и наледь там, где летняя резина уже скользит. Ставить её имеет смысл при устойчивых +7 °C и ниже.
Разберём маркировку 255/40 R20 по частям: 255 — ширина протектора в миллиметрах; 40 — высота боковины в процентах от ширины (около 102 мм); R20 — посадка на 20-дюймовый диск. Собранное колесо получается диаметром примерно 712 мм.
Низкопрофильная резина отзывчивее на руле, но у медали есть оборот: тонкую боковину проще пробить о край ямы, поэтому на убитом асфальте держите скорость с запасом.
Расшифруем индекс нагрузки 101: каждое колесо рассчитано на 825 кг, весь комплект — на 3 300 кг. Этого хватает на снаряжённую машину с пассажирами и полным багажником.
Подсказка: свой типоразмер написан на боковине старой покрышки и продублирован на табличке в проёме водительской двери. Цифры расходятся — уточните у нас.
О модели iON Nordic SUV IW41A
Зимняя премиум-шина для электромобилей
Созданная для суровых скандинавских зим, шина iON Nordic IW41 (и её SUV-версия IW41A) объединяет в себе всё, что требуется современному электромобилю: надёжное сцепление на льду и снегу, акустический комфорт и низкое сопротивление качению.
Главные преимущества:
- Бескомпромиссное зимнее сцепление
V-образный дизайн протектора с оптимизированными блоками увеличивает площадь контакта, что обеспечивает уверенное ускорение и короткий тормозной путь даже на плотном снегу. - Технология ProGrip Compound
ProGrip Compound – специальный состав резиновой смеси на основе силики: сохраняет эластичность при низких температурах, обеспечивая стабильное сцепление на льду, снегу и мокром асфальте. При этом он достаточно жёсткий, чтобы шина уверенно входила в повороты. - Тишина в салоне – приоритет для EV*
Благодаря продуманной конструкции шины уровень шума в салоне значительно снижен. Это особенно важно для электромобилей, где нет шума от двигателя, и каждый лишний децибел становится заметным. - Энергоэффективность и долгий срок службы
Низкое сопротивление качению помогает экономить заряд батареи, а износостойкая резиновая смесь продлевает жизнь шины, сокращая частоту замен. - Специально для электромобилей
Обе модели разработаны с учётом повышенного веса и высокого момента EV. Усиленная конструкция боковины и оптимизированный рисунок протектора выдерживают нагрузки, характерные для современных электрокаров и электрических кроссоверов. *EV (Electric Vehicle) – электромобиль.
Для каких автомобилей предназначены:
IW41 – для легковых электромобилей (седаны, лифтбэки, хэтчбеки).
IW41A – для электрических кроссоверов и SUV (повышенная грузоподъёмность и усиленная конструкция).
По данным производителя
О производителе Hankook
Hankook Tire - южнокорейский производитель шин для легковых автомашин, легкого коммерческого транспорта, грузовых автомобилей и автобусов. Годом основания компании принято считать 1941-й, когда в Южной Корее японским производителем шин Bridgestone была основана компания Chosun Tire Idustrial Company. Именно Chosun Tire открыла первый завод по производству шин на корейском полуострове. Но предприятие проработало не долго. Уже в 50-м году оно был разрушен в ходе военных действий. В 1955 году южнокорейский предприниматель Канг Кюнг-ок (Kang Kyung-ok) восстановил производство шин, дав новое название Hankook Tire Manufacturing Ltd.
В 1972 году Hankook заключает соглашение с компанией Yokohama о взаимовыгодном сотрудничестве, направленном на техническую разработку безопасных, износоустойчивых и высокоскоростных шин. В 1979 году компания запускает самое крупное производство шин в мире – завод в городе Тэджон, Корея (Daejeon, Korea), на базе которого производит первую шину радиальной конструкции.
В 1981 году компания открывает свое представительство в США. К тому моменту Hankook успешно поставляет свою продукцию на рынки Африки, Австралии, Саудовской Аравии, Кувейта и Ирака. А годом позже начинает свою работу главный центр исследований и разработок Hankook, расположившийся недалеко от завода в Тэджоне. Четырьмя годами позже компания открывает свой собственный испытательный полигон. В 1986 году Hankook располагает 18 зарубежными представительствами, успешно реализующими продукцию компании.
В 1994 году открыт офис компании в Пекине, Китай и построен завод в Кеумсане, Корея (Keumsan, Korea), использующий автоматизированные конвейеры по производству шин. Построен Европейский технический центр в Ганновере, Германия. В 1994 году компания увеличила продажи шин с 3 до 10 миллионов долларов. Уже в 1995 году, продажи Hankook увеличились до 20 миллионов долларов, а в 1998 – до 50.
В 1998 году компания заканчивает строительство и запускает новый технический центр в Цзясине, Китай (Jiaxing, China). В 1999 году Hankook получила сертификат Ford Q1 Award и первая среди азиатских компаний подписала контракт с Ford Motor Company на поставку шин Dynapro для первичной комплектации автомобилей F-150. В том же году компания заключает соглашение о поставке своей продукции на заводы General Motors.
В 2001 году, в Голландском Роттердаме построен Европейский оптовый центр, существенно увеличивший продажи компании на международных рынках. Двумя годами позже, Hankook заключает стратегическое партнерство с французским производителем шин – компанией Michelin. В этом же году компания делает ставку на новые технические шинные центры T’Station, особенностью которых является чистота, оперативность и качество выполняемых работ. Уже к 2010 году количество таких центров вплотную приблизилось к 250. В 2004 году свет увидел новый корпоративный слоган Driving Emotion, под эгидой которого была развернута широкомасштабная рекламная кампания.
В 2008 году введена в действие система Kontrol Technology, определяющая принципы компании в области совершенствования технологий в производстве автомобильных покрышек. Новая система призвана обеспечить автовладельцев информацией о том, какие технологии применяются в шинах Hankook. Параллельно с Kontrol Technology стартует кампания H-Lohas, направленная на вклад «Ханкук» в создание здорового и счастливого общества.
Справочная информация о марке
Похожие товары
