Goodyear 275/40R20 106T XL UltraGrip Ice Arctic SUV TL D-Stud (шип.)

Зимние шипованные шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV предназначены для обеспечения эффективных тягово-сцепных характеристик внедорожников и автомобилей сегмента SUV с самыми сложными зимними покрытиями. Автошины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV прошли независимое тестирование специалистов Test World и показали блестящие результаты на трех полигонах в Финляндии, Люксембурге и Германии. Шина изготовлена с использованием технологии Multicontrol Ice обеспечивающей короткий тормозной путь и уверенные сцепные характеристики на покрытых льдом и снегом дорогах.

При создании автошины Goodyear Ice Arctic SUV были улучшены показатели на снегу и слякоти. Добиться этого удалось благодаря инновационным V-образным ламелям. Ламели такой формы динамически подстраиваются под дорожные условия улучшая сцепление автомобиля с дорогой. Ступенчатое строение стенок блоков существенно повышает устойчивость при движении по снегу.

Благодаря Технологии Goodyear Multicontrol Ice удалось значительно сократить тормозной путь, улучшить сцепление с дорогой и сократить уровень шума. Это достигается благодаря направленной конструкции шипов с более широкой твердосплавной вставкой и их оптимизированным распределением по площади протектора. Новая форма основания шипов делает их более устойчивыми, а широкая задняя кромка необходима для более эффективного торможения.

Открытые канавки плечевой зоны протектора улучшают отвод слякоти и воды, препятствуя аквапланированию и увеличивая пятно контакта шины с дорогой. Силика, входящая в состав резиновой смеси протектора, обеспечивает отличное сцепление и эффективное торможение на мокрой дороге и низкое сопротивление качению.

Усиленный каркас обеспечивает шине повышенный уровень безопасности при использовании на тяжелых полноприводных автомобилях. В строении каркаса использованы современные материалы снижающие итоговый вес шины, а его оптимизированная структура обеспечивает сокращение сопротивления качению.

История компании Goodyear началась в 1898 году с покупки Френком Сейберлингом (Frank Seiberling) небольшой фабрики по производству упаковочного картона в г. Акрон штат Огайо (Akron, Ohio, U.S.A.). На мощностях фабрики Френк с 13-ю подчиненными начал выпускать различные резинотехнические изделия, среди которых были шланги, уплотнительные кольца, прокладки для подков, а также шины для велосипедов и гужевых повозок. Сложная ситуация с транспортной доступностью города компенсировалась расположением производства, которое находилось на берегу реки Little Cuyahoga. По ней и был организован основной канал поставки резины и хлопка со всего мира.

Компания получила название в честь Чарльза Гудиера (Charles Nelson Goodyear) - американского изобретателя открывшего процесс вулканизации. В 1901 году Френк создал узнаваемый во всем мире логотип в виде крылатой сандалии Меркурия.



В начале 20 века Сейберлинг убедил Генри Форда использовать шины Goodyear на его гоночном автомобиле. Покрышки пришлись Форду по душе и в 1908 году компания Goodyear заключила эксклюзивный контракт на поставку шин для первого серийного автомобиля Ford T.

В 1910 года компания открывает свой первый завод по производству шин в Канадском городе Боуменвиль (Bowmanville, Ontario, Canada), а через 2 года в Лондоне заработал первый зарубежный офис Goodyear.

В 1917 году Goodyear начинает строительство первых дирижаблей для военно-морского флота США, а через 12 лет после этого строит самый крупный в мире док для дирижаблей в Акроне и первый жесткий дирижабль Goodyear Zeppelin для ВМС США.



В 1921 компания выпускает первую покрышку для передвижения по бездорожью Rut-Proof, а в 1927 – первую шину с всесезонным рисунком протектора для легковых автомобилей.

В 1926 году Godyear становится крупнейшим производителем продукции из каучука в мире с объемом продаж превышающим 230 000 долларов.

В 1934 году были представлены первые покрышки для землеройной техники и запущена модель легковых шин Lifeguard, которая стала прообразом современных шин с технологией Run On Flat, позволяющих продолжать движение после прокола.



В 1937 году благодаря совместным с вооруженными силами США разработкам, Goodyear протестировала первую автошину из синтетической резины, практически не уступающую по своим характеристикам шинам из каучука. Спустя 4 года компания заключила крупнейший оборонный контракт на поставку шин, спасательных жилетов и лодок для нужд американской армии.

В 1951 году Goodyear заработала свой первый миллиард долларов и выпустила с конвеера полумиллиардную шину, которой стала модель Super-Cushion. Через 19 лет была выпущена миллиардная покрышка, а шины Goodyear были установлены на луноход, использованный в экспедиции Apollo 14.

В 1971 году увидели свет самые большие в мире шины высотой 3,5 метра, которые были выпущены специально для гигантских экскаваторов.

1988 год силами технологов компании разрабатывается синтетический каучук SIBR способный длительное время выдерживать высокие температуры. В этом же году SIBR нашел применение в легендарной модели спортивных шин Eagle.



В 1999 году компания Goodyear заключает стратегический союз с Sumitomo Rubber Industries, получает права на торговую марку Dunlop и спустя год становится самым крупным производителем шин в мире.

В 2005 году компания выпускает высоко зарекомендовавшие себя среди автомобилистов шины Goodyear Excellence, объединяющие в себе три основных характеристики: прекрасное сцепление с дорогой, отточенную управляемость и высокий уровень комфорта. Через два года на рынок выходит новая модель для высокоскоростных автомобилей Eagle F1 Asymmetric с технологией активного сцепления Active Cornergrip.

В 2008 году «Гудиер» представила очередную инновационную разработку Smartwear, предусматривающую открытие новых канавок по мере износа протектора для сохранения качественных показателей шины на протяжении всего срока службы. В следующем году представлена шина EfficientGrip, отличительной особенностью которой явилось применение в ее конструкции топливосберегающей технологии FuelSaving, существенно сокращающей расход топлива и, как следствие, выбросы выхлопных газов в атмосферу.



В последствии практически каждый год Goodyear презентовал новую модель шин или уникальную технологическую разработку своих специалистов, среди которых можно отметить инновационные шины из возобновляемой биомассы Bioisoprene, модель Eagle F1 Asymmetric 2 с технологией активного торможения Active Braking и уникальную технологию самоблокировки ламелей 3-D BIS нашедшую применение в зимней линейке шин.

ООО Пауэр Интернэшнл-шины является официальным дилером марок TITAN, GOODYEAR FARM TIRES и VOLTYRE в России. Сертификат