Главная → Диски → ТЗСК 5,5x14/4x100 ET43 D60,1 Renault Logan Серебро
ТЗСК 5,5x14/4x100 ET43 D60,1 Renault Logan Серебро
Почему две цены?
Вторая цена действует при оплате картой или по QR: терминал и СБП удерживают с магазина комиссию, и она заложена в сумму. При расчёте наличными — дешевле.
| Производитель | ТЗСК |
| Модель | Renault Logan |
| Ширина обода, дюймы | 5.5 |
| Посадочный диаметр, R | 14 |
| Вес, кг | 6 |
| Вылет ET | 43 |
| Ступичное отверстие DIA | 60.1 |
| Количество отверстий | 4 |
| PCD (расстояние между отверстиями) | 100 |
| Цвет | Серебро |
| Основной цвет | серебро |
| Тип диска | 1 |
| Сертификат качества | Сертификат качества — файл 1 из 2 Сертификат качества — файл 2 из 2 |
ТЗСК 5,5x14/4x100 ET43 D60,1 Renault Logan Серебро: коротко о товаре
ТЗСК Renault Logan — диск размера 5.5x14, крепёж 4x100, вылет ET43, ступица DIA 60.1 мм. Тип: штампованный. Цвет: Серебро.
Чтобы диск встал как родной, три параметра должны сойтись с вашей машиной: разболтовка, вылет и диаметр ступичного отверстия. Свои значения проще всего узнать у нас по телефону — сверим за минуту.
Технологии и особенности
По данным производителя
О производителе ТЗСК
ООО «ЗСК» — Тольяттинский завод Стальных Колёс
Российский производитель штампованных дисков, уверенно занимающий ведущие позиции на отечественном авторынке.
Производство сосредоточено на одном заводе общей площадью около 12 000 кв.м. К предприятию подведены собственные железнодорожные пути и инженерные коммуникации, что обеспечивает бесперебойный доступ к ресурсам и позволяет выпускать продукцию, полностью соответствующую европейским стандартам качества.
Актуально сегодня. В 2024 году завод первым в России запустил производство штампованных дисков диаметром 18 и 19 дюймов — ранее этот размер был доступен только в литых моделях. После масштабной модернизации мощность предприятия выросла до 3,5 млн колёс в год, что позволило ЗСК занять 35 % вторичного рынка штампованных дисков России.
Ассортимент охватывает размеры от 13 до 19 дюймов и включает модели для 22 наиболее распространённых марок автомобилей в странах СНГ, включая Ford Transit и Peugeot Boxer. Следующий шаг — выпуск дисков для грузового транспорта и сельскохозяйственной техники.
Продукция ЗСК сертифицирована и соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2015. Сочетание конкурентоспособных цен и стабильно высокого качества обеспечило производителю широкий круг лояльных клиентов.
Как производят диски: 4 этапа технологии ЗСК
1. Штамповка диска
Рулонная сталь поступает в раскрой, затем заготовка проходит семь последовательных операций штамповки. В результате формируется внутренняя часть колеса — с заданной геометрией, центральной формовкой и вентиляционными отверстиями.
2. Изготовление обода
Работа ведётся на автоматической линии «Fontune Grotnes» (Италия). Линия выполняет размотку, рубку, сворачивание полосы в кольцо, стыковую сварку, обработку шва и профилировку в три этапа. Завершает процесс калибровка обода — готовое изделие имеет точные размеры и правильную геометрию.
3. Сборка колеса
В ободе пробивается отверстие под вентиль, затем диск запрессовывается в обод. Соединение фиксируется четырьмя электросварными швами. После сварки колесо проходит корректировку на прессе — радиальное и торцевое биение устраняются, достигается идеальная ровность.
4. Окраска и упаковка
Финишная обработка выполняется на итальянских линиях «Trasmetal». Наносится катафарезный грунт (чёрный), обеспечивающий высокую коррозионную стойкость. При необходимости лицевая сторона покрывается декоративной серебристой эмалью. Готовые колёса упаковываются в паллеты и фиксируются стрейч-плёнкой — это гарантирует сохранность при транспортировке.
Справочная информация о марке
Похожие товары
