Главная → Шины → Torero 215/65R16 102T XL MP30 TL FR (шип.)
Torero 215/65R16 102T XL MP30 TL FR (шип.)
- Позиция закончилась на складе, но мы её не убираем: такие размеры обычно завозят снова.
- Посмотрите аналоги того же размера — почти всегда есть готовая замена.
- Оставьте заявку — позвоним, как только товар придёт.
🧮 Сравнить с вашим размером в шинном калькуляторе Покажем, как изменятся клиренс и показания спидометра
| Производитель | Torero |
| Модель | MP30 |
| Ширина профиля, мм | 215 |
| Высота профиля, % | 65 |
| Посадочный диаметр, R | 16 |
| Индекс нагрузки | 102 |
| Индекс скорости | T |
| Сезонность | Зимняя |
| Конструкция | R |
| Камерность | TL |
| Тип протектора | Nord |
| Вес, кг | 12.2 |
| Шипы | Да |
Torero 215/65R16 102T XL MP30 TL FR (шип.): коротко о товаре
Torero MP30 — зимняя шина размера 215/65 R16, индекс нагрузки 102, индекс скорости T. Версия с шипами: голый лёд и укатанный снег для неё — рабочая поверхность. Технология RunFlat: даже потеряв давление, колесо довезёт вас до сервиса.
Зимняя смесь не дубеет на морозе — потому и цепляется за снег и наледь там, где летняя резина уже скользит. Ставить её имеет смысл при устойчивых +7 °C и ниже.
Разберём маркировку 215/65 R16 по частям: 215 — ширина протектора в миллиметрах; 65 — высота боковины в процентах от ширины (около 140 мм); R16 — посадка на 16-дюймовый диск. Собранное колесо получается диаметром примерно 686 мм.
Пухлая высокая боковина здесь работает как дополнительная подвеска: ямы и стыки приходят в салон заметно мягче. Для дорог за городом — то, что нужно.
Расшифруем индекс нагрузки 102: каждое колесо рассчитано на 850 кг, весь комплект — на 3 400 кг. Этого хватает на снаряжённую машину с пассажирами и полным багажником.
Подсказка: свой типоразмер написан на боковине старой покрышки и продублирован на табличке в проёме водительской двери. Цифры расходятся — уточните у нас.
О модели MP30
Модель является аналогом шины Matador MP 30 Sibir ICE 2, ранее выпускавшейся в России и производится на заводе Gislaved в г. Калуга на оборудовании, ранее принадлежащем немецкому концерну Continental.
Torero MP-30 - шипованная резина для настоящих зимних условий:
- непревзойденное сцепление и безопасность на льду,
- уверенное вождение на снегу,
- готовность шины к самым суровым зимним условиям.
Характеристики протектора / преимущества:
Комбинация зигзагообразных ламелей и ножевых прорезей обеспечивают создание дополнительных кромок сцепления в продольном и поперечном направлениях и, как следствие, улучшает курсовую устойчивость при маневрировании на льду / снегу.
Снежные карманы разной величины и геометрии, а также направленный рисунок обеспечивают способность протектора к «впитыванию» большего количества снега и улучшенное сцепление «снег-снег».
Повышенные тормозные свойства и управляемость на снегу и лучшие тягово-сцепные свойства при начале движения.
Широкие плечевые блоки и полумосты между ними повышают поперечную жесткость и способность передачи усилий при маневрах на асфальте.
Повышенная устойчивость в поворотах и отличная управляемость на сухих дорожных покрытиях.
Слитные параллельные центральные ребра зигзагообразной формы обеспечивают повышенную жесткость протектора в продольном направлении благодаря чему увеличивается ходимость и улучшается накат на асфальте.
По данным производителя
О производителе Torero
Уход из России сразу нескольких зарубежных производителей шин привел не только к смене владельцев у целого ряда российских предприятий по производству шин, но и к появлению на рынке новых шинных брендов. Одним из таких новичков стал бренд Torero, сменивший на российском рынке хорошо зарекомендовавший себя у наших автомобилистов с точки зрения качества и доступной цены словацкий Matador, ранее входящий в группу брендов немецкой компании Continental.
К появлению новой торговой марки привела продажа концерном Continental своего шинного завода в Калуге холдингу S8 Capital. В мае 2023 года немецкое предприятие перешло под контроль российской группы "Кордиант".
В рамках формирования шинного кластера под оперативным управлением группы компаний «Кордиант» (входит в многопрофильный холдинг S8 Capital), шинный завод в Калуге (ранее Continental AG) был переименован в Gislaved.
После перехода под управление российского собственника — холдинга S8 Capital, шинный завод Gislaved запустил производство новой продукции: шины премиум-сегмента представлены брендом Gislaved, с которым российские автовладельцы знакомы более 20 лет, а в среднем ценовом сегменте – брендом Torero, который с продуктовой точки зрения является приемником бренда Matador.
Качество продукции шин под брендом Torero, как и прежде, будет обеспечено благодаря сохранению высокой культуры производства завода Gislaved в Калуге, а также использованию всех современных технологий и компонентов, которые ранее использовались при производстве шин Matador.
«Завод Gislaved сегодня — это высокотехнологичное производство, максимальная автоматизация, огромный опыт разработки шин для различных условий эксплуатации и полное соответствие продукции международным стандартам качества!» - отметил генеральный директор шинного завода Gislaved Павел Бородатов.
«Torero - в переводе с испанского означает «тореадор». Новый бренд объединяет в себе атрибуты активной езды и корриды, где энергичность и скорость идет рука об руку с контролем над любой ситуацией», - отметила бренд-менеджер Torero Валерия Бородина.
Справочная информация о марке
Похожие товары
Вы недавно смотрели
