Главная → Шины → Torero 195/60R15 92T XL MP30 TL (шип.)
Torero 195/60R15 92T XL MP30 TL (шип.)
Почему две цены?
Вторая цена действует при оплате картой или по QR: терминал и СБП удерживают с магазина комиссию, и она заложена в сумму. При расчёте наличными — дешевле.
🧮 Сравнить с вашим размером в шинном калькуляторе Покажем, как изменятся клиренс и показания спидометра
| Производитель | Torero |
| Модель | MP30 |
| Ширина профиля, мм | 195 |
| Высота профиля, % | 60 |
| Посадочный диаметр, R | 15 |
| Индекс нагрузки | 92 |
| Индекс скорости | T |
| Сезонность | Зимняя |
| Конструкция | R |
| Камерность | TL |
| Тип протектора | Nord |
| Вес, кг | 8.4 |
| Шипы | Да |
Torero 195/60R15 92T XL MP30 TL (шип.): коротко о товаре
Torero MP30 — зимняя шина размера 195/60 R15, индекс нагрузки 92, индекс скорости T. Версия с шипами: голый лёд и укатанный снег для неё — рабочая поверхность.
Сигнал к переобувке — среднесуточные +7 °C: ниже этой отметки зимний состав работает как задуман, а в тепле он, наоборот, размякает и стачивается быстрее.
Разберём маркировку 195/60 R15 по частям: 195 — ширина протектора в миллиметрах; 60 — высота боковины в процентах от ширины (около 117 мм); R15 — посадка на 15-дюймовый диск. Собранное колесо получается диаметром примерно 615 мм.
Расшифруем индекс нагрузки 92: каждое колесо рассчитано на 630 кг, весь комплект — на 2 520 кг. Этого хватает на снаряжённую машину с пассажирами и полным багажником.
Сверьте эти цифры с маркировкой на боковине нынешних колёс или с руководством к машине — а если закрались сомнения, звоните: подберём вместе.
О модели MP30
Модель является аналогом шины Matador MP 30 Sibir ICE 2, ранее выпускавшейся в России и производится на заводе Gislaved в г. Калуга на оборудовании, ранее принадлежащем немецкому концерну Continental.
Torero MP-30 - шипованная резина для настоящих зимних условий:
- непревзойденное сцепление и безопасность на льду,
- уверенное вождение на снегу,
- готовность шины к самым суровым зимним условиям.
Характеристики протектора / преимущества:
Комбинация зигзагообразных ламелей и ножевых прорезей обеспечивают создание дополнительных кромок сцепления в продольном и поперечном направлениях и, как следствие, улучшает курсовую устойчивость при маневрировании на льду / снегу.
Снежные карманы разной величины и геометрии, а также направленный рисунок обеспечивают способность протектора к «впитыванию» большего количества снега и улучшенное сцепление «снег-снег».
Повышенные тормозные свойства и управляемость на снегу и лучшие тягово-сцепные свойства при начале движения.
Широкие плечевые блоки и полумосты между ними повышают поперечную жесткость и способность передачи усилий при маневрах на асфальте.
Повышенная устойчивость в поворотах и отличная управляемость на сухих дорожных покрытиях.
Слитные параллельные центральные ребра зигзагообразной формы обеспечивают повышенную жесткость протектора в продольном направлении благодаря чему увеличивается ходимость и улучшается накат на асфальте.
По данным производителя
О производителе Torero
Уход из России сразу нескольких зарубежных производителей шин привел не только к смене владельцев у целого ряда российских предприятий по производству шин, но и к появлению на рынке новых шинных брендов. Одним из таких новичков стал бренд Torero, сменивший на российском рынке хорошо зарекомендовавший себя у наших автомобилистов с точки зрения качества и доступной цены словацкий Matador, ранее входящий в группу брендов немецкой компании Continental.
К появлению новой торговой марки привела продажа концерном Continental своего шинного завода в Калуге холдингу S8 Capital. В мае 2023 года немецкое предприятие перешло под контроль российской группы "Кордиант".
В рамках формирования шинного кластера под оперативным управлением группы компаний «Кордиант» (входит в многопрофильный холдинг S8 Capital), шинный завод в Калуге (ранее Continental AG) был переименован в Gislaved.
После перехода под управление российского собственника — холдинга S8 Capital, шинный завод Gislaved запустил производство новой продукции: шины премиум-сегмента представлены брендом Gislaved, с которым российские автовладельцы знакомы более 20 лет, а в среднем ценовом сегменте – брендом Torero, который с продуктовой точки зрения является приемником бренда Matador.
Качество продукции шин под брендом Torero, как и прежде, будет обеспечено благодаря сохранению высокой культуры производства завода Gislaved в Калуге, а также использованию всех современных технологий и компонентов, которые ранее использовались при производстве шин Matador.
«Завод Gislaved сегодня — это высокотехнологичное производство, максимальная автоматизация, огромный опыт разработки шин для различных условий эксплуатации и полное соответствие продукции международным стандартам качества!» - отметил генеральный директор шинного завода Gislaved Павел Бородатов.
«Torero - в переводе с испанского означает «тореадор». Новый бренд объединяет в себе атрибуты активной езды и корриды, где энергичность и скорость идет рука об руку с контролем над любой ситуацией», - отметила бренд-менеджер Torero Валерия Бородина.
Справочная информация о марке
Похожие товары
