Главная → Шины → Nexen 215/45ZR18 93W XL Nfera SU1 TL
Nexen 215/45ZR18 93W XL Nfera SU1 TL
- Позиция закончилась на складе, но мы её не убираем: такие размеры обычно завозят снова.
- Посмотрите аналоги того же размера — почти всегда есть готовая замена.
- Оставьте заявку — позвоним, как только товар придёт.
🧮 Сравнить с вашим размером в шинном калькуляторе Покажем, как изменятся клиренс и показания спидометра
| Производитель | Nexen |
| Модель | Nfera SU1 |
| Ширина профиля, мм | 215 |
| Высота профиля, % | 45 |
| Посадочный диаметр, R | 18 |
| Индекс нагрузки | 93 |
| Индекс скорости | W |
| Сезонность | Летняя |
| Конструкция | ZR |
| Камерность | TL |
| Уровень шума | 71dB |
| Вес, кг | 10.4 |
| Сертификат качества | Сертификат качества |
Nexen 215/45ZR18 93W XL Nfera SU1 TL: коротко о товаре
Nexen Nfera SU1 — летняя шина размера 215/45 R18, индекс нагрузки 93, индекс скорости W.
Плотный летний состав не «плывёт» на раскалённом асфальте и чётко держит машину в дуге — за это лето и любят жёсткие смеси.
Разберём маркировку 215/45 R18 по частям: 215 — ширина протектора в миллиметрах; 45 — высота боковины в процентах от ширины (около 97 мм); R18 — посадка на 18-дюймовый диск. Собранное колесо получается диаметром примерно 651 мм.
Низкопрофильная резина отзывчивее на руле, но у медали есть оборот: тонкую боковину проще пробить о край ямы, поэтому на убитом асфальте держите скорость с запасом.
Расшифруем индекс нагрузки 93: каждое колесо рассчитано на 650 кг, весь комплект — на 2 600 кг. Этого хватает на снаряжённую машину с пассажирами и полным багажником.
Подсказка: свой типоразмер написан на боковине старой покрышки и продублирован на табличке в проёме водительской двери. Цифры расходятся — уточните у нас.
О производителе Nexen
История Nexen началась в 1942 году, когда молодая корейская компания Heug Ah Rubber Industry освоила производство резинотехнических изделий под брендом Heung-A-Tire в городе Циндао (Южная Корея). Высокое качество продукции способствовало уверенному спросу, и в 1956 году компания начинает выпуск покрышек для легковых автомобилей.
На протяжении последующих 16 лет компания выпускает различные модели автомобильных шин для обеспечения внутреннего рынка страны, и только в 1972 году начинает осваивать другие рынки.
В 1974 компания заключает договор с сетью шинных центров в США, куда начинает поставки легковых шин под одноименным брендом.
Экспансия американского рынка повлекла за собой увеличение объема выпускаемой компанией продукции. В январе 1985 года начинается строительство завода по производству радиальных шин в городе Янсане. В 1986 году компания меняет свое имя на Woosung Tire Corporation, и уже через год начинает сотрудничество с корейским подразделением Michelin.
Тесное сотрудничество с французским гигантом Michelin обеспечило не только доступ к инновационным технологиям, но и выход на европейский рынок. В 1991 году произошло объединение с японской шинной корпорацией OHTSU Tire & Rubber Company, которая модернизирует процесс производства шин. В 1994 году заводы компании получают сертификаты ISO 9001 и начинают масштабную рекламную кампанию во Франции, Германии, Италии и Англии.
Привычное название Nexen Tire впервые появляется в 2000 году, когда топ-менеджмент принимает решение о создании новой торговой марки, соответствующей требованиям европейских потребителей. В 2013 году компания запускает свой третий завод в городе Чханнён площадью 500 000 кв. м. Производство оснащено инновационным оборудованием, использующим передовые мировые технологии. Новый завод производит преимущественно экологичную линейку шин и высокоскоростные модели UHP.
Сегодня Nexen Tire выпускает 30 млн. шин в год на своих трех заводах: в Янсане, Циндао и Чханнёне под брендами Nexen, Roadstone и Woosung. Шины Nexen поставляются для первичной комплектации автомобилей на заводы компаний Hyundai, Kia Motors, Ssangyong, General Motors и Daewoo. Продукция реализуется более чем в 120 странах мира с общим объёмом в 600 млн. долларов.
Справочная информация о марке
