Главная → Шины → 265/50R19 110T XL Nordman 8 SUV TL (шип.)
265/50R19 110T XL Nordman 8 SUV TL (шип.)
- Позиция закончилась на складе, но мы её не убираем: такие размеры обычно завозят снова.
- Посмотрите аналоги того же размера — почти всегда есть готовая замена.
- Оставьте заявку — позвоним, как только товар придёт.
🧮 Сравнить с вашим размером в шинном калькуляторе Покажем, как изменятся клиренс и показания спидометра
| Производитель | Nordman |
| Модель | Nordman 8 SUV |
| Ширина профиля, мм | 265 |
| Высота профиля, % | 50 |
| Посадочный диаметр, R | 19 |
| Индекс нагрузки | 110 |
| Индекс скорости | T |
| Сезонность | Зимняя |
| Конструкция | R |
| Камерность | TL |
| Тип протектора | Nord |
| Уровень шума | 74dB |
| Вес, кг | 17.1 |
| Шипы | Да |
| Сертификат качества | Сертификат качества (PDF) |
265/50R19 110T XL Nordman 8 SUV TL (шип.): коротко о товаре
Nordman Nordman 8 SUV — зимняя шина размера 265/50 R19, индекс нагрузки 110, индекс скорости T. Версия с шипами: голый лёд и укатанный снег для неё — рабочая поверхность.
Зимняя смесь не дубеет на морозе — потому и цепляется за снег и наледь там, где летняя резина уже скользит. Ставить её имеет смысл при устойчивых +7 °C и ниже.
Разберём маркировку 265/50 R19 по частям: 265 — ширина протектора в миллиметрах; 50 — высота боковины в процентах от ширины (около 133 мм); R19 — посадка на 19-дюймовый диск. Собранное колесо получается диаметром примерно 749 мм.
Расшифруем индекс нагрузки 110: каждое колесо рассчитано на 1060 кг, весь комплект — на 4 240 кг. Этого хватает на снаряжённую машину с пассажирами и полным багажником.
Подсказка: свой типоразмер написан на боковине старой покрышки и продублирован на табличке в проёме водительской двери. Цифры расходятся — уточните у нас.
О модели Nordman 8 SUV
- Стабильное сцепление, стабильное качение
- Простая и предсказуемая управляемость
- Долговечность при эксплуатации на неровных дорогах в зимний период
Концепция ECO STUD 8
- Больше сцепление с дорогой, лучший комфорт при вождении и долговечность
- Экологичный, многогранный и широкий якорный шип, особый дизайн фланца и амортизирующий слой Eco Stud, который улучшает поведение шипа и смягчает контакт с дорогой.
Усилители торможения
- Лучшее сцепление при торможении
- Тормозные усилители, расположенные на задних частях шашек проектора, усиливают сцепление во время торможения на снегу. Зубчатый рисунок усилителей торможения увеличивает длину рабочей кромки и улучшает сцепление с дорогой, особенно на заснеженных поверхностях.
Дополнительные диагональные 3D-ламели
- Отличная чувствительность рулевого управления
- Дополнительный диагональные 3D-ламели в центральной части придают структуре жесткость. Шина быстро реагирует на рулевое управление, обеспечивая тем самым безопасное и точное управление.
Самоблокирующиеся 3D-ламели
- Большая точность при вождении
- Самоблокирующиеся 3D-ламели в плечевой зоне сдерживают шашки протектора вместе при контакте с дорогой, улучшая управляемость при поворотах и маневрах.
Зона жесткости
- Большая устойчивость при вождении
- Зона жесткости, созданная шашками протектора в плечевой зоне, укрепляет плечевую зону шины. Зона жесткости повышает точность при вождении на сухих дорогах.
С 2024 года шина выпускается под новым именем Ikon Nordman 8 SUV. Перейти на страницу обновленной модели.
По данным производителя
Похожие товары
